(2010年〜2011年)
メカ音痴なので、下表のようにメンテは殆どプロ任せで、大体はディーラーでやってもらっています。洗車やワックスがけは自分でします。目標は洗車が毎週、ワックスがけは４週毎ですが、達成率は50％位です。また、ケミカル用品や用具などにはこだわらないたちですが、作業は丁寧且つ迅速にするよう心がけています。ポリマー等流行のコーティングなどにはあまり興味がありません。
洗車に関しては、最近ちょっと心境の変化がありました。(加筆2001.12.08)
2000〜2001年 2002〜2003年 2004〜2005年 2006〜2007年 2008〜2009年 2012〜

年月日
(走行距離)		 項目 依頼先 品名 部品代等
(税込み)		 技術料
(税込み)		 コメント
2011.09.17
(95,228Km)		 クイックジョイント取替(ルブリケーションサービスにて指摘事項) ディーラー(VW) ウォーターホース \4,095- \8,400- 先日の点検時の指摘事項をDラーにて作業して貰いました。
どちらかと言えば、トラブル＆アクシデントの類ですが、自覚症状が無かったので、こちらに追加することにした次第。
クリップ(B14X12)×1 \252-
クリップ(27X12)×2 \1,492-
バッテリー交換 SL-6C(ボッシュ) \14,250-
(持ち込み)		 \3,150-
合　計 20,089- \11,550-
2011.09.11
(95,149Km)		 ルブリケーションサービス
(プロケア10)		 ディーラー(VW) 基本作業
･10項目の点検整備
･自己診断システム(フォルトメモリー)点検
･他		 − \6,300- ゴルフワゴンの6カ月点検です。いくつかある指摘事項のうち、イチバン安価なワイパーラバーのみ当日お願いしましたが、DUO時代より高い！
その他の指摘事項(バッテリー交換と冷却系の部品交換)のうち、バッテリーは持ち込み、冷却系の部品(クイックジョイント)はDラー調達のうえ、次の土曜(9/17)に作業予定です。
エンジンオイル交換 4.5L(カストロールSLX)
・ボトルキープ残量8.5L		 − −
エレメント交換 \1,785- \3,150-
ワイパーラバー交換 3本（F×2、R×1) \3,465- \1,575-
合　計 5,250- \11,025-
2011.07.30
(45,592Km)
ルポ		 ルブリケーションサービス
(プロケア10)		 ディーラー(VW) 基本作業
･10項目の点検整備
･自己診断システム(フォルトメモリー)点検
･他		 − \6,300- ルポの6カ月点検です。今度のディーラーでは「ルブリケーションサービス」と呼んでいますが、DUO時代の「プロケア10」とほぼ同じ内容でした。
正直、殆どがDIYの範疇ですが、他にも色々診て欲しいこともありましたので、敢えて受けることにした次第。
エアコンをONにすると、電動ファンがやたら煩くなるのは、仕方ないとかでした。ゴルフは殆ど気にならない範囲なんですが...
エンジンオイル交換 3L(カストロールSLX)
・ボトルキープ残量13L		 − −
産廃処理料 ルポFフェンダー − \1,050-
合　計 − \7,350-
2011.03.18
(91,701Km)		 車検 ディーラー(VW)  重量税 法定費用 \30,000- 遂に12年目！5回目の車検を受けました。最近は走る機会がめっきり減り、総走行距離は9万キロ少々止まりです。
比較的長く乗るほうですが、まさかここまで引っ張るとは思ってもみませんでした。それだけこのクルマが気に入っているということですが、他にそそられるクルマが無いのもまた、事実です。
もっとも、車検見積でとんでもない金額が提示されたら、さすがに躊躇したでしょうね。結果は、ほぼノントラブルで、ボトルキープをしなければ、法定費用が1万円以上安いルポとほぼイーブンでしたけど...
自賠責保険料 \24,950-
印紙代 \1,100-
車検代行手数料 − \15,750-
法定基本点検 24カ月定期点検 − \24,675-
保安基準適合検査 − \7,875-
ブレーキ残量点検・清掃・給油
エンジン・シャシースチーム洗浄		 \3,675- \4,200-
定期部品の交換  ブレーキフルード \945- −
ブレーキパイプラインエア抜き − \3,990-
点検結果に基づく整備 エンジンオイル交換 − −
オイルレベルゲージガイド交換 \1,365- \525-
エアエレメント交換  \3,885-  \2,100-
フュージ(発炎筒)取替 \714- −
エアエレメント交換 \4,620- \2,100-
今回の推奨整備  下回りクリア(クロニス)塗装 \1,323- \4,200-
冷却水(LLC、含む不凍液) \3,570- \5,250-
エンジンオイル(カストロールSLX)ボトルキープ(20L) \20,790-
(残量16L)		 −
要望事項 洗車レス −  − 真の要望事項は洗車レスです。代車レスはDラーの都合でしたから、少しはサービス(値引き)して欲しいですね。
代車レス − −
合　計 \40,887- \56,050-
(法定費用)		 全て消費税込みで、167,707円ですが、105円の値引き(根拠不明)があり支払い総額は167,602円也。
そして、恐らくTS3カード最後になるであろうキャッシュバックが\23,480-ありますので、都合、実質144,122円になります。
\70,665-
2011.01.27
(43,374Km)
ルポ		 車検 ディーラー(VW) 重量税 法定費用 \20,000- ルポの方です。ここに載せるのもどうかと思いましたが、一応、備忘録として公開することにしました。
我が家では初めての車検となりますが、2002年2月登録ですから、4回目だと思います。購入した中古車屋の方が安上がりだったのですが、敢えて正規ディーラーに依頼しました。当初の見積もりでは、この他にもバッテリー、オイルパンガスケット、ブローバイコンテナ＆ホース等々の取替を勧められましたが、今回は時期尚早と判断し、パスしました。2年後果たして無事に車検を迎えられるかな？
自賠責保険料 \22,470-
印紙代 \1,100-
車検代行手数料 − \15,750-
法定基本点検 24カ月定期点検 − \22,575-
保安基準適合検査 − \7,875-
ブレーキ残量点検・清掃・給油
エンジン・シャシースチーム洗浄		 \3,675- \4,200-
定期部品の交換  ブレーキフルード \945- −
ブレーキパイプラインエア抜き − \3,990-
今回の推奨整備  下回りクリア(クロニス)塗装 \1,323- \4,200-
冷却水(LLC、含む不凍液) \3,570- \5,250-
バッテリー充電 − −
ドライブシャフトブーツLHインナー取替 \5,565- \14,700-
合　計 \15,078- \43,570-
(法定費用)		 全て消費税込みで、137,188円ですが、630円の値引きがあり支払い総額は136,558円也。
DUOの時はTS3カード払いだと、法定費用を除く金額については5％オフで更にポイントも2倍だったかな？付いたのですが、値引きなしで、ポイントも通常通り。幸い、ポイントは今年中はVW店でもキャッシュバックが受けられるそうで、約1カ月後のゴルフの車検の支払いで使うことにします。
\78,540-
2010.09.20
(89,438Km)		 プロケア10 ディーラー(DUO) 基本作業 − \6,300- 最近は、ほぼ惰性で受けています（苦笑)
今回のメインはエンジンオイルの交換。これまでどんなに距離が伸びなくても、半年毎に交換していましたが、丁度1年前にボトルが空になり、今年2月の点検時はパスしていました。さて、どうするか？
試しに上級オイル+MT-10を奢ってやりましたが、フィーリング的には殆ど変化なく、イマイチでした。
DUO故障診断プログラム − \1,050-
エンジンオイル交換 4.5L(カストロールSLX OW-30)+
オイルフィルター		 お得なメンテナンスメニュー \8,001-
MT-10 \5,229-
ワイパーラバー 右 \892- \1,260-
左 \840-
タッチペイント 赤(ルポ用) \976- −
値引き − − △\778-
合　計 \7,937- \15,833-
2010.02.27
(85,554Km)		 12カ月エコノ定期点検 ディーラー(DUO) 基本作業 − \20,160- いやはや、買った当初は、まさかこのページが6ページ目に突入するとは、思いもよりませんでした。遂に11年目に突入です。距離は伸びていませんが、というか伸びていないからこそ、逆にダメージが大きいかも知れません。案の定、今日も2箇所不具合が見つかり、来週入庫と相成りました。
DUO故障診断プログラム − \1,050-
値引き(TS3カード支払の5％オフ含む。) − − △\1,010-
合　計 - \20,200-

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