前回同様に STRADA 頼みで、こうなりました。

STRADA さんによると「この先、たぶん５〜６年でＡピラー周辺が垂れ下がってくると思うが、そのための補修パーツはない。
まあ、画鋲ででも押さえておきましょう」とのこと。

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１年半経ったら、今度はリヤのルームランプ周辺が…。

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オーッ、ほんとですね！
本物は違います(^^)v

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お便り有難うございます(^^ゝ
僕は自転車のことはよくわかりませんが、少なくてもママチャリではないことはわかります。
泥除けも荷物置きもないし、結構スパルタンな感じですね。
写真は勝手ながら向き修正させていただきました。
ツツジが奇麗(^^)v

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ありゃりゃ。
いい気になって送信したら、写真が横向きになって
しまいました。
ご容赦ください。

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実は、３月に新車をコッソリと買っていました。

20速マニュアル (！) 前後輪ともドリルドローター (！) で、油圧ディスクブレーキ（自転車の師匠のずばっちさんはお好みではありませんが）

毎週末に必ず乗っているので、ただでさえ少ない自動車
の距離がますます延びません。

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遅ればせながら近況報告です。
回し気味にしていたら、だんだんとチタン色 (？) に
なってきました。

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お疲れさまでした
やっぱり三重のユルさがいいですね（笑）
それにしてもジョグダイアル、なんとかならんのか？

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森さん>

お疲れさまでした。
条件が良かったとは言え、（メーター読みですが）往路復路とも21km/Lを記録しました。ただ、20km/Lは普段でも割と簡単に出せるのでもう少し伸びると思っていたのですが、ほぼ限界ですかね？
因みにオンボードによると
往路は走行距離139km、平均速度73km、走行時間1:54h
復路は走行距離174km、平均速度60km、走行時間2:55h
でした。
今や新車で欲しい（買える）クルマはありませんが、サイドブレーキとチャンとしたシフトレバーがあるクルマ見るとホッとしますね(苦笑)

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雨にもかかわらず、遠路はるばるお疲れさまでした。

今年は （今年も？） 特に気になる車もなかったですが、強いて言えば Audi Q2 がちょっといいかなと思ったくらいでした。

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