うっ、バレたか！
フロムセブンでお披露目しようかと思っていたのに。
…なんちゃってね。

今のところ、R32 を手放しても乗り替えたいと思える
クルマがありません。

ただし、元VGJ の広報車両だったRSi （何と１万１千
キロ） が、�W型R32 の新車価格とほぼ同額で某中古車
販売店で売りに出されているのが、少々気になっては
いますが。

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ありゃりゃ。てらてらさんとは、すれ違いが多い
ようで残念です。

当然、フロムセブンへは私も行くつもりでいます。
第２名神ができたので、簡単に京都へ行けるように
なりました。

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鈴鹿へ１２ヶ月点検に行ってきましたが
店頭の「本日の納車」掲示板に「森　様」とありました。
まさか．．．

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てらてらさん>

大変ご無沙汰しております(笑)
どっちか日程が変わらない限り、難しいんじゃないですか。
ＴＤＭ亡き後、何気兼ねなく見学できる「フロムセブン」は
近場では貴重なイベントですので、今年は行くつもりです。
ただ、今年はさすがに紅葉は期待できないのが残念！

とうとう、秋のツーリングゥ〜は時間切れですね(苦笑)
まっ、のんびりいきましょうp(^^)q

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またまた、地域の卓球大会で
行けそうにないです。
（＞＜）残念。

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森さん>

こんばんわ。
今年も12月第一日曜ですね。了解！
昨年は引越の翌日で断念しましたが、今年は是非とも見学に行き
たいです。

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「今年もやります！！」 だそうです。

http://www.fromseven.com/

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工賃、予想通り高いですね(^^;)
僕はO店長(前工場長)ではなくてN工場長にその場でやり方聞いただけで、交換できちゃいましたが。。
Cピラーの内張りを外すなんて話も出てきませんでしたし、N工場長は現車見ずに説明してくれましたから、内張りの構造が違うとは思えないんですが。。
まあ、安心料ってことですね。

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森さん>

やはり、１万円コースになったんですね。
安全第一だとそこまで慎重にする必要があるってことでしょう。
しかし、割と頻度が高そうな作業だと思いますが、皆さん、そ
こまで逝く前に買い換えされるのかな？

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土曜日にディーラーで修理完了。
ショールームからピットを眺めていると、やはり
Ｃピラーの内張りも剥がして２人がかりで１時間
近くの作業。

こんな作業を５分でやっちまう Hotさんは何者？
それとも、内張りの構造自体が違うのかな？

帰り際に、Ｏ工場長（今は店長？）に久々にお会い
したら 「パッキンには２種類あって、片方は非常に
作業しにくい。頻繁にある整備ではないので、メカ
ニックも作業に十分習熟しておらず、時間がかかって
申し訳ない」 とのこと。

　■費用（税込み）
　　　工賃　　　　　6,300
　　　部品　　　　　4,305
　　　値引き　　　　　215
　　　クーポン券　　1,000　ディーラー独自で発行
　　　合計　　　　　9,390円

作業を眺めている合間に、隣接の認定中古車店で
こんなのを見てました。
　http://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/700020199920081006007.html

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