お疲れ様でした。

帰りは、国1→国422→国25→国23で4時間かかりました。
いいドライブになりました。

ありがとうございました。

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今や奇跡の２台ですね。

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ご一緒していただいた皆様、有難うございました。
特に森さん、Moさんは遠路お疲れ様でした。
この写真はほーさんがＦＢにアップされた中の一枚ですが、ご本人了解のうえ、こちらでも貼らせていただきました。

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みなさま
今日は２３さんの新しい車や、てらてらさんの懐かしい車を見ることができて良かったです。

高雄サンデーミーティングも毎回テーマを絞っていて、おもしろそうですね。

帰りの西大路通八条〜九条は、明日の葵祭の関係？でお神輿が曳かれていて、10分程の交通規制がありました。

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Moさん>

遠いところ相済みませんm(__)m
明後日はお天気大丈夫そうですね。
黄色ではなく青になりますが、よろしくお願いします。

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Moです。

返事遅くなりました。m(__)m
14日、参加出来る様になりました
のでよろしくお願いします。

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なかなか渋目の投稿有難うございます。
こんなに痛むものなんですね。さすがR！
14日のサンデーミーティングで拝ませていただきます。
インシュレーターの効能も諸説ありましたね。
これまで乗り継いだVW車では
ゴルフ4ワゴンE×、ルポ〇、ポロ6R1.4NACL×、ゴルフ7HL〇、ポロ6R1.2TSIHL〇
です。
ゴルフ4ワゴンにはディーラーで付けてもらいましたが、1万近く掛かったです。

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今のインシュレーターはツインチャージャー用 (?) にヒートシールドも付いていました。
（もっとも、６型Ｒはこれとは逆の奥側にシールドがあるといいんやけど）

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そこで、新品に交換。
見た目もシャキッとしました。

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ボンネットを開けてまず見るのはエンジンですが、ある日、ボンネット裏のインシュレーターが随分クタクタになっているのに気付きました。

パネルの隙間に入れ込んであるベロの部分がヨレヨレで
インシュレーターが垂れ下がっています。

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