こんばんわ。
台風も来てるし、天気が心配ですが、僕はいつも通り
７時半頃から一庫ダムで待機してます。
昨年は気まぐれな天気に振り回されましたっけ(;^_^A

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今月は仕事の都合が付きそうに無いのでＴＤＭと朝練はキャ
ンセルします。間に合えばふるさとに乱入したのです
が・・・。

てらてらさん、ワッペン郵送で良いっすか？

話は変わりますが１０日が楽しみです。（謎）

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TDM＆朝練のお誘いは・・・？
まだのようですので・・自主申告します。
仕事も一段落したので参加予定です。
場合によっては犬の洗濯のため
朝練は欠席かもしれませんが・・。

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銀さん>

お早うございます。
ご丁寧に、痛み入ります。
こちらこそ、遅くなりましたが、Rd.2クラス優勝おめでと
うございます。

Macで再生できるかどうか、未検証です。
出来ても、チョロＱバージョンではないかと...
出来ればワイドＴＶでご覧いただければと思います(苦笑)
しかし、銀さん号は余り映っていなかったような。
すみませんm(__)m

> でも7月は栃木で会えるんでしたね！

茂木は行きたいんですが...
限りなく０％に近いです。ギリギリまで頑張ってみます。
その折りは、どうかお手柔らかにお願いします。

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お礼が遅くなって申し訳ありません。
サートラ二戦でほーさんから受け取りました。
本当に有難う御座います。

来年も岡山でお会いしましょう。
でも7月は栃木で会えるんでしたね！

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最近、盛り上がりませんね。ルマン。
日本車が出ていた頃は、眠い目をこすりながらテレビ観戦
していたもんですが...
耐久レースは特にディーゼルは有利でしょう。なんちゅう
てもトルクが凄い。
もうすぐ日本デビューするベンツのディーゼルも評判良い
みたいですね。ＶＷはどうなのかな？
ほーいちさんもですか...
僕の周りでもディーゼル待望論者が多いですネ。
僕は乗ったことないんで、何とも言えませんが、日本では
一度染みついた悪いイメージはなかなか払拭出来ないんじ
ゃないでしょうか。
技術的にはユーロ５をクリア出来る目途は付いたようです
が、問題はコスト。プラチナ要るそうです。
軽油が元々精製割合の関係で供給が少ないっていうのも増
え過ぎるとネガにかるかと。
僕は、絶対的な速さより小さめのエンジンを回して走りた
い口なので、やはりガソリン派です。
２リッター未満のNAで軽量コンパクトなＭＴが理想です。
まんまルポGTIですが、ちょっと違うんですよね。

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こんばんわ。

> 茂木逝き（逝け）ま〜す！！！

おーっ、早々と。。。
冷蔵庫、痛いっすね。
でも、考えようによっては、Ｒ３２ってそもそもがゴルフ
としてはノーマルでないわけで、どノーマルで十分かと思
います。
是非、総合イチバン逝っちゃってください。
アイコン気分転換に替えてみました。

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森さんこんにちは。

良いですねディーゼル車、年間距離走るので燃費の良
いディーゼルエンジンは魅力的です。ＶＷＪが輸入し
てくれたらいいのに。出たらマジでＲ３２売って買い替えると思います。（笑）

アウディーＤ１０でしたっけ？？
トルクは１００キロ超えてるみたいです。
どんな加速するんでしょ。

メルセデスが秋にもＥ３２０ＣＤＩ（直６ディーゼル）
導入するようです。
メルセデスかぁ・・・、買えんなぁ・・・。

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ルマンでアウディのディーゼルが優勝。
http://www.audi.co.jp/information/news/pr_06_040.html

昔、高齋正の小説で 「ルマン出場車は、加給器の種類
によって排気量が制限されるが、ディーゼルについて
の規定はない。 だから、ディーゼル車がルマンを走る
ことは不可能ではない」 というような記述があったの
を覚えていますが、とうとう現実に。

２台のディーゼル乗用車に約10年、14万キロ乗った私
には、嬉しく頼もしいニュースです。

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茂木逝き（逝け）ま〜す！！！
冷蔵庫で金がねぇ〜！！
ど〜すんだオレ〜！！！
宝塚記念かぁ？

千葉さん、宜しくお願いします。
１ヶ月以上先でしたね。

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