HERM's Diary

試乗

ほーさんのお誘いを受け、この程デビューしたゴルフトレンドラ
インの試乗をしてきました。

ゴルフのグレード名もいつの間にかややこしくなってますが、ト
レンドラインはIVで言えばＥ、コンフォートラインはGLi相当って
ところでしょう。価格的にはその差は縮小していますが、例のエ
コカー減税を加味すると同じぐらいの価格差になるみたいです。
ツインチャージャーのハイラインともなると価格・性能とも最早
IVのGTI並か以上ですね。
まっ、いずれにしろトレンドラインはゴルフのエントリーグレー
ドには違いありませんが、相変わらず、アイドリング時の無音、
無振動は（好き嫌いはともかく）感動ものでした。
出だしはマイワゴネや先日試乗させてもらった6Rポロとも違いや
や違和感ありでしたが、これは慣れの問題でしょう。走り出して
もマイワゴネと大差ないパワーウエイトレシオ故、管理人的には
速過ぎず遅過ぎず、程よい加速でした。ただし、過給器付だから
でしょうか、リニア感はＮＡエンジンの方が一枚上手ですね。
しかし、何だかんだ言ってもこのクルマの最大の魅力は燃費。実
用燃費もチョイ乗りでも二桁？とか、これだけが悩みの種(苦笑)

• 2010年04月18日（日）20:29
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• クルマ

• 管理人

ほーいち 2010年04月18日（日）20:47

お疲れ様でした。
来週の話しでもと考えてましたが、
車に乗っちゃうとすっかり忘れていました。

天気の方も大丈夫っぽいので楽しいツーリングになりそうですね。

ＤＳＧ＆ＴＳＩは最高のマッチングなのかもしれないですね。
特にディーゼルの無い日本の風土には。

かわぐち@管理人 ＵＲＬ 2010年04月18日（日）21:06

ほーさん>

今日はお誘い有難うございました。
お陰でいいネタになりました。
ツーリングはあだちさんと軍曹におんぶに抱っこです。
僕は必至に付いて行くだけです。