HERM's Diary

ルポの後釜

ゴルフワゴンの後釜より一足先にルポの後釜が納車されました。


2週間後↑この左端に色違いの同じような顔が並ぶ予定です。
こちらでは唐突になりますが、あれは猛暑日６月４日の昼下がり、
よりによって右折信号で停車中にエンスト。このときは再始動し、
事なきを得ましたが、どうもエンジンの調子が怪しいので、取り
あえずエアコンをオフにし、Ｄに連絡し、その足で診てもらうこ
とにしました。途中、余りに暑いので、窓を開けようとしました
が、両側とも開きません。
踏んだりけったりとはこのことですネ(苦笑)
何とかＤにたどり着き、診てもらったところ、幸いエンジンに関
しては、スロットルバルブの清掃と調整で様子見、その後は症状
が出ていないので、一安心なのですが、問題はパワーウインドウ。
左側は何とか動くようになりましたが、肝心の右側は動きません。
Ｄ見立てによるとモーターを交換する必要があるとかで、片側で
約５万円也！
今のところ、その他の不具合としては「エアバック警告灯が点灯
しっぱなし」ぐらいですが、これもＤ見立てによると、スパイラ
ルケーブルの要交換で部品代＋工賃で５万円弱とか。
思えば８年落ちのルポを次女の練習用に購入したのが、３年前の
９月。
主だったところだけでも、タイヤ、電動ファン、イグニッション
コイル、タイベル、ウォータポンプ、バッテリーを交換、更に今
年２月、２回目の車検を通したところなので、もう少し乗り続け
るつもりでしたが、何せ、もうすぐ車齢１１年、トラブル連鎖の
懸念もありますし、僕自身、トラブルを楽しめるタイプではあり
ませんので、修理してまで引っ張ることは諦め、急遽、高年式の
中古を探すことにしました。
我が家の場合、セカンドカーと言えどもあくまでもファミリカー
(２べダル)であることが条件となりますので、残念ながら、趣味
性の強いクルマはご法度です。サイズや装備は６Ｎポロの４ドア
が最も理想に近いのですが、当然のことながら、既に高年式の玉
は皆無です。
ということで、理想よりもサイズも大きいし、何より装備が過剰
ですが、９Ｎ後期か６Ｒのポロに的を絞り、探していたところ、
程度の良い６Ｒポロの前期型(1.4NA)がＶＷＤラー系の中古店で
見つかり、契約、本日めでたく納車となった次第です。

ということで、このホムペのメインコンテンツであるゴルフワゴ
ンもルポも今は手元にありませんので、この機会に、このブログ
と掲示板以外のコンテンツは近々一旦閉めさせていただこうかな
と思っております。

• 2013年06月23日（日）18:27
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